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淄博做尿素需要几台设备,车用尿素设备报价,尿素报价近年来,“雾霾”及“PM2.5”已经成了国内新闻的高频词汇。直径小于2.5微米的PM2.5微??芍苯咏敕闻?,与人体发生应激反应,严重影响人类身心健康,这使得居民惴惴不安。 经专家核实,汽车尾气是PM2.5的重要来源。车用尿素溶液作为专用于装载SCR系统柴油车辆的尾气净化还原剂,可大大降低废气和PM2.5污染颗粒的排放量。潍坊金美途汽车用品有限公司将助推因尾气排放导致的空气污染等环境问题的高效治理,还人类一片蓝天。山东金美途车用尿素设备生产流水线,全自动车用尿素设备,全套车用尿素设备设备,小型车用尿素设备,家庭式车用尿素生产设备,中小型尿素设备,工厂型车用尿素设备生产线,大型尿素设备生产流程供您来参观考察车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。SCR是我国减排的较优选择。目前国内现行的柴油国标GB要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是较适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。为使柴油车尾气排放达到国五标准,车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4%~6%。2015年,我国柴油表观消费量为1.7亿吨,以5%的中值计算,车用尿素年需求量为850万吨。作为全球第二大汽车市场,我国重型卡车保有量为2300多万辆,每年国五标准重型卡车的销售量为70万台,每台重型卡车每年消耗车用尿素2吨,未来车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。从国家政策导向看,车用尿素市场潜力巨大。但这个市场具体有多大,还取决于国五尾气排放标准实施后的监管力度。目前,国五车普遍采用机动车车载自动诊断系统(OBD),实时监测尾气排放。当柴油车没有加注车用尿素时,OBD系统就会马上发出警示。随着各地淘汰黄标车进程加快,车用尿素市场容量将进一步提升。

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